Sanwood Umweltsimulationslabor fürLithium-Ionen-Batterien und -Modulewurde ab dem Jahr 2016 begonnen und entwickelt verschiedene Arten von Batterietestkammern für Batterien der neuesten Generation für Elektrofahrzeuge. Hier ist der Blick des CATL Batterielabors der gesamte Boden für hohe und niedrige explosionsgeschützte Batterieprüfkammer ausgelegt. Die Kammer SM-225-CC-FB deckte fast die gesamte Funktion des Weiss-Typs ab, die gemäß Hazard Level 1-7 entwickelt wurde:
a) Druckentlastungsanschluss ;
b) LED-Status, der das Licht anzeigt;
c) Stickstoffanschluss, der für den Endverbraucher ausgerüstet sein muss, um das Rohr mit dem Stickstoffgastank zu verbinden;
d) Der Seltenergasdetektor und unser Seltenergasdetektor können bis zu 30+ Gasarten erkennen (einschließlich Sauerstoff, CO, H2, CH4 usw.);
e) CO2-Feuerlöschsystem: Wir haben den Sensor, um das Signal an das elektromagnetische Ventil zu geben, um das Sprühen des CO2 zu steuern, um Feuer zu töten, sobald der Sensor mit einem Brand in der Kammer erkannt wurde;
f) Explosionsgeschützte Ketten und elektrisches Türschloss: Wir haben 2 Paare explosionsgeschützter Ketten ausgestattet, damit die Tür auch bei einer Explosion immer nicht explodiert, um die Bediener vor Ort zu schützen;
g) Spülanschluss ausgestattet: Dieser Anschluss kann an das Wassersprühsystem im Prüfraum angeschlossen werden;
h) Technische Löcher mit Silikonstopfen: Wir können es mit einem Durchmesser von 50 mm bis 200 mm kundenspezifisch gestalten und mehrere Löcher sind basierend auf dem Strukturdesign verfügbar.
i) Wir lassen an allen Wänden in der Kammer dupont lackieren, um eine Isolierung von den Edelstahlwänden zu den Testproben herzustellen, falls die Testproben eingeschaltet werden müssen, Weiss-Typ hat keine solche Lackierung;
j) Wir können mit einem Luftbelüftungssystem ausstatten, um das schädliche Gas abzusaugen und Frischluft zulassen, die Weiss nicht mit dieser Funktion ausgestattet hat;
k) Wir haben einen zusätzlichen Temperatursensor in der Innenkammer, um die Oberflächentemperatur der Lithium-Ionen-Batterie zu erfassen, um den tatsächlichen Wert während des Heiztests zu überwachen, der Vom Weiss-Typ nicht über eine solche Funktion verfügt.
Prüfkammern für die Zuverlässigkeit der Batteriekann für Sicherheitstests zur Einhaltung der UN-Empfehlungen für den Transport gefährlicher Güter verwendet werden, die für Lithium-Ionen-Batterien benötigt werden.
Sanwood Kunden von EV-Batterien:
AVL (Großbritannien / Österreich / Frankreich) / Chroma / Store-Dot (Israel) / Nerve Smart Systems (Dänemark) / Envision AESC (China) / BYD / CATL / SVOLT / SUNWODA / MICROVAST und etc.
Klimaprüfkammer speziell verbessert für Batterie / Zelle / Batteriekern / Batteriepack Test, die Simulation von hohen und niedrigen Temperaturbedingungen. Nach den internationalen Standards wie IEC62133/IEC62660/IEC60086-4 /IEC61960 /UN38.3/UL2054/IEEE1625&1725.
SAMWOOD Power Batterie-/Lithium-Batterie-Testkammern bieten die Möglichkeit, Temperatur- und Feuchtigkeitstests unter Bedingungen durchzuführen, die denen ähneln, denen eine Batterie während ihrer Lebensdauer und sicher begegnen kann. Neben der Sicherheitsprüfung von Batteriezellen bietet SANWOOD auch Sicherheitstests, Testberatung und Zertifizierungsdienstleistungen für Fahrzeugbatteriepacks/-module sowie eine umfassende Palette von Test-/Zertifizierungsdienstleistungen für die Einhaltung der UNECE-Regelung R100 an.
